對阿甄遊日本

雖然路線不長但是各線路交織形成的地下網絡，一樣讓人在市區暢行無阻。大阪有八條市區地下鐵，這次有利用到的是御堂筋線和中央線，還有神戶市營地下鐵(京都完全搭公車沒有體驗到地下鐵)。
這時候不得不表揚一下日本的地下鐵，不同的線路有他專屬的顏色代號，不僅是指標用專屬的顏色，連車身都搭配上所屬的顏色，一系列的規劃讓使用的人更能清楚辨識。

基本上日本的地下鐵和我們的捷運沒什麼兩樣，不同的是他的座位，基乎都是絨布的椅墊，而且是橫向的座位，不像台灣是橫直交叉的塑膠座椅。

這次有碰到所謂的上下班人潮，簡直就是可怕到一個不行的擁擠，難怪要設置女性專用車廂(即便是三五分鐘就有一班的地下鐵，每台車還是載滿了要趕著上班或是要回家的上班族及學生)。

利用地下鐵作為在市區內移動的工具真的很方便，不過他的票價我覺得稍稍貴了一點，最便宜區間的車票就是200，超過三站的區間就要270元..和JR比起來也不見得便宜呢。

不過日本人真的是很愛乾淨的民族，大阪地下鐵雖然歷史悠久，到現在也不會顯得太破舊；雖然沒有光鮮亮麗的外表，卻也整齊清潔的讓人感到舒服。

本篇相關照片

地下鐵-大阪市營地下鐵御堂筋線(紅線紅車身)

地下鐵-大阪市營地下鐵中央線(綠線綠車身)

地下鐵-收票口